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武漢站是中國(guó)首座"橋建合一"的大型高鐵樞紐站,2009年12月26日隨武廣高鐵開通運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目由中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院與法國(guó)AREP設(shè)計(jì)集團(tuán)聯(lián)合設(shè)計(jì),總投資約41億元,總建筑面積37萬(wàn)平方米,其創(chuàng)新的"黃鶴騰飛"造型將大跨度鋼結(jié)構(gòu)與楚文化元素完美融合。車站設(shè)有11個(gè)站臺(tái)面、20條到發(fā)線,日均客流量超8萬(wàn)人次,是京廣高鐵、滬漢蓉快速通道等國(guó)家干線鐵路的交匯點(diǎn)。其開創(chuàng)性的"高架候車"模式、無(wú)縫銜接地鐵4號(hào)線的立體換乘系統(tǒng),以及"九省通衢"的區(qū)位優(yōu)勢(shì),使武漢站成為中部地區(qū)核心鐵路樞紐和武漢"國(guó)家中心城市"建設(shè)的重要交通引擎,被譽(yù)為"中國(guó)高鐵站的典范之作"。
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